Jeder Start eine Punktlandung

„Entschuldigung, wo geht es hier denn zur Stadtbahn U6?“, fragt ein gerade aus Hamburg gelandeter Reisender. Routiniert erklärt Achim Wypich dem Mann, wie er aus dem Ankunftsbereich zur Stadtbahn-Haltestelle kommt. Wypich gehört zum Team Terminal Operation & Supervision am Flughafen Stuttgart. Gemeinsam mit insgesamt 22 Kolleginnen und Kollegen managt er den möglichst reibungslosen Ablauf in den Fluggastgebäuden des STR. Und das von früh bis spät – in den Sommerferien beginnt die erste Schicht bereits um 3:30 Uhr, die Spätschicht endet frühestens gegen 0:30 Uhr. Wenn ein Flugzeug verspätet am STR landet, bleibt die Terminal Operation & Supervision so lange vor Ort, bis die letzten Reisenden angekommen sind. Das Team kümmert sich auch um die Sicherheit in den Ankunfts- und Abflughallen.

Steht etwa ein besitzerloses Gepäckstück auf dem Boden, muss sofort geprüft werden, ob die Tasche nur vergessen wurde oder eine ernste Gefahr darstellt. Bis die Bundespolizei mit ihrem Sprengstoffspürhund Entwarnung gibt, wird manchmal sogar ein ganzes Terminal geräumt, denn die Sicherheit steht an oberster Stelle. „Es reicht schon eine vergessene Thermoskanne“, berichtet Wypichs Kollegin Silvia Groß von einem vergangenen Einsatz. „Jeder Fluggast kann mithelfen, Verspätungen zu vermeiden, indem er oder sie immer auf das eigene Gepäck achtet.“ Denn wenn ein Terminal gesperrt ist, verzögert das die Abläufe, zum Beispiel an den anderen Sicherheitskontrollen.

Das große Gepäck für den Mallorca-Urlaub geben Vater und Tochter nach nur kurzer Wartezeit am Check-in-Schalter auf. Ab diesem Zeitpunkt taucht der Koffer im System von Adam Schwager in der Einsatzleitung der Gepäckzentrale auf. Die Männer überwachen den gesamten Prozess der Verladung. Das fängt bei der Mitarbeitenden-Planung für das Vorfeld, zum Beispiel der Gepäckfahrer, an und endet beim Überwachen der Ausgabebänder im Ankunftsbereich.

„Wir nennen das hier ‚im Feuersturm sitzen‘, wenn man an den Bildschirmen alles gleichzeitig im Blick behalten muss“, sagt Schwager, der seit 1996 am STR arbeitet. Angefangen hat er als Gepäckfahrer und Lader, seit sechs Jahren ist er Schichtmeister in der Einsatzleitung. Neben viel Kaffee rüstet sich Schwager für die anstehenden Reisepeaks im Sommer damit, immer einen Plan B in der Tasche zu haben. Denn trotz bester Planung kann nur eine kleine technische Störung oder der krankheitsbedingte Ausfall von ein paar Gepäckfahrern alles durcheinanderbringen.

Wie schaffen Schwager und sein Team es, bei Störungen aller Art trotzdem fast immer, die Flugzeuge zügig und jedes Mal sicher abzufertigen? Schwager sagt, dass eine gute Personal-Einsatzplanung das A und O sei. „Wenn ich sehe, dass kurz nacheinander zwei Flugzeuge auf benachbarten Parkpositionen ankommen, kann ich dieselben Mitarbeitenden auf beide Flüge planen. Das spart Zeit, weil sie keinen langen Weg zwischen den Positionen haben.“

Daniela Koch-Beck ist nicht auf dem Vorfeld unterwegs, sondern in den Terminals. Seit 2002 ist sie Luftsicherheitsassistentin bei der Firma FraSec, die im Auftrag der Bundespolizei die Sicherheitskontrollen am STR durchführt. Die 49-Jährige arbeitet gerne mit Menschen und erklärt den Reisenden geduldig alle Abläufe. „Wir sorgen dafür, dass die Passagiere einen sicheren und angenehmen Start in den Urlaub haben“, sagt Koch-Beck, die als Ausgleich zum Job gerne Laufen geht. Am Flughafen liebt sie den „täglichen Kontakt mit verschiedenen Menschen jeglicher Herkunft, jeglichen Alters und verschiedenster Berufszweige“, die zu Gesprächen und Erlebnissen führen, die „meinen Arbeitsplatz bereichern“.

Damit bei den Kontrollen alles sicher abläuft, sind stets mehrere Beamtinnen und Beamte der Bundespolizei mit dabei. Sie halten sich im Hintergrund, können aber im Ernstfall oder bei Problemen sofort eingreifen. Uwe Flaisch ist seit 1993 am Flughafen Stuttgart für die Bundespolizei im Einsatz. In den Sommermonaten, wenn das Reiseaufkommen traditionell hoch ist, wird es laut Flaisch „hektischer und stressiger, aber dadurch auch vielseitiger und interessanter. Jeden Sommer kommt etwas Neues dazu. Man lernt nie aus“, sagt Flaisch. Reisenden rät er, gut vorbereitet und rechtzeitig an den STR zu kommen. „Hier am Flughafen ist kein Tag planbar und man weiß nie, auf was oder wen man trifft“, so der 54-Jährige. Das gilt nicht nur für die Bundespolizisten, sondern auch für alle Reisenden. Und wenn doch Verwirrung auftreten sollte, helfen Menschen wie Silvia Groß und Achim Wypich weiter. Damit alle, die vom STR fliegen, eine entspannte und komfortable Reise haben – oder beim Ankommen die Stadtbahn U6 finden.